-
В кошику немає товарів :(
Пікап закривають сіткою за тим самим принципом, що й легкове авто: на рамі, з відступом від кузова. Відрізняється опора. У пікапа раму тримають борти кузова й дуга за кабіною, дах кабіни лишається вільним. Вантажівці з будкою збоку місця майже немає, бо кузов завширшки близько 2,5 м упирається в межу 2,6 м, після якої машина за ПДР стає великогабаритною. Генератор нікуди не їде. Йому ставлять клітку на чотирьох стовпах.
Легковик докладно розібраний у статті про сітку від дронів на авто, його розрахунки тут не повторюємо. Нижче каркас на пікап, габарити вантажівки, клітка над генератором і скільки сітки йде на кожну машину, а ціни взяті з карток нашого каталогу станом на 28 вересня 2026 року.
Про пікап питають найчастіше, і це зрозуміло: на ньому їздять туди, де літають дрони, а в кузові везуть те, що шкода втратити.
Типовий пікап має близько 5,3 × 1,9 м у плані й 1,8 м заввишки, і з відступом 30 см з боків та 40 см зверху каркас виходить 5,9 × 2,5 м і заввишки 2,2 м. До межі 2,6 м лишається 10 см. Вистачає. Стійки рами ставлять на борти й на дугу за кабіною, тобто на метал, розрахований на вантаж, а над кабіною рама йде консоллю вперед до козирка над капотом і дах кабіни не зачіпає.
З вантажівкою складніше.
Кузов середньої вантажівки з будкою зазвичай близько 2,5 м завширшки. Пункт 22.5 ПДР України відносить до великогабаритних транспорт, ширший за 2,6 м або вищий за 4 м від поверхні дороги, і такий рейс погоджують окремо. На боки лишається по 5 см. Це не відступ. Тому вантажівці закривають верх. Раму ставлять над дахом будки з відступом 40 см і звішують з неї по краях смугу сітки сантиметрів на 45. Цей звис перехоплює дрон, який пікірує на край даху або заходить на кабіну згори під кутом.
Будка 3,4 м з рамою на 40 см дає 3,8 м. Запас є. А будка 3,7 м із тими самими 40 см уже виводить машину за 4 м. Можна зменшити відступ над дахом до 30 см, але тоді виходить рівно 4 м, упритул до межі, і будь-яка кривизна труби вже порушення. Надійніше поставити раму тільки над кабіною та передньою частиною будки. Висоту машини з рамою поміряйте рулеткою від асфальту до верхньої труби ще до першого рейсу, бо шляхопроводи й в'їзди на бази зайвих сантиметрів не пробачають.
Профільна труба 25 × 25 мм зі стінкою 2 мм важить близько 1,4 кг на метр. На пікап, у якого закриті тільки дах і корма, йде приблизно 30 м такої труби, це близько 42 кг (наш розрахунок за схемою: дуга, чотири поздовжні, поперечки через 1,2 м і стійки). Сітка на ту саму раму важить ще 39 кг. Разом близько 80 кг. Небагато. Вантажопідйомність пікапа зазвичай близько тонни (точну цифру дивіться в техпаспорті), і повний каркас із бортами, який важчий приблизно в півтора раза, у неї теж спокійно вкладається. У вантажівки вага рами на тлі вантажу непомітна, там важливіше, до чого її кріпити. Обшивку будки із сендвіч-панелі під раму не свердлять, стійки ставлять на кути й ребра її каркаса, бо панель розрахована на сніг, і тягу рами на вітрі вона не тримає.
Найчастіше питають, чи не можна просто накинути сітку на кузов без рами. Тоді дрон зачепиться за полотно вже на металі, і відступу, заради якого все робиться, не буде.
Починають із дуги за кабіною. Якщо заводської дуги немає, її варять із тієї ж труби 25 × 25 мм і ставлять на борти біля кабіни, на 40 см вище за її дах. Від дуги вперед над кабіною йдуть дві поздовжні труби й закінчуються козирком над капотом, назад тягнуться ще дві поздовжні до задніх стійок, а між дугою та задніми стійками кожні 1,2 м ставлять поперечку. Без поперечок сітка на ходу провисає до кузова і з'їдає відступ.
Свердлити борт можна. Тільки отвори треба одразу загрунтувати й закрити, бо за сезон навколо них піде іржа.
Якщо в кузові їдуть люди чи вантаж, над ним роблять таку саму клітку, як над кабіною. Задній борт має відкриватися, тому сітку над ним вішають на гачки по верхній трубі й притягують знизу гумовим джгутом. Смуги в'яжуть до рами в'язальним дротом через кожні 2–3 комірки, так само як описано в записі про монтаж антидронової сітки.
Навпроти дверей кабіни полотно до нижньої труби намертво не прив'язують, його вішають на гачки згори й притягують джгутом, щоб край відкинути рукою за пару секунд.
Генератор працює годинами на одному місці, і відвезти його з-під удару, як машину, не вийде.
Для прикладу візьмемо генератор 1,2 × 0,8 м у плані й близько метра заввишки (свій поміряйте рулеткою разом із кожухом). Навколо ставлять чотири стовпи по кутах квадрата 2,5 × 2,5 м, і від стінок клітки до генератора лишається 65–85 см з кожного боку. Верх клітки на висоті 3 м. Це два метри над кожухом. По верху стовпів натягують трос по периметру й навхрест, на прольоті 2,5 м сітці цього вистачає. Стінки закривають однією смугою з рулону завширшки 3,5 м. Її пускають по колу на 10,3 м з напуском 30 см на куті, а верхні 50 см лягають на дах як напуск. Дах закриває ще один шматок того самого рулону завдовжки 3 м, а один бік роблять відкидним, на гачках, бо інакше до генератора не підійти, щоб заправити його чи замінити оливу.
Під генератор на бетонному майданчику беруть стовп 3 м 80 × 60 мм під анкер за 1 400 грн. Лунка не потрібна, стовп прикручують до бетону анкерами, і всі три метри лишаються над землею. На ґрунті той самий профіль потрібен завдовжки 4 м, бо метр іде в бетон, і стовп 4 м під бетонування коштує 1 665 грн.
Капронова чи поліпропіленова сітка біля вихлопної труби плавиться. Дрон, що горить на ній, пропалює її наскрізь. Метал не горить. Шестигранна сітка 80 × 100 мм закриває дротом близько 8 % площі, тож повітря до радіатора і вихлоп від генератора проходять крізь стінки майже вільно. Як порівнювати матеріали між собою, розказано в статті про те, яку антидронову сітку обрати.
Граната ВОГ-17 чи ВОГ-25 калібром 30–40 мм проходить крізь комірку 80 × 100 мм. Тому на дах клітки кладуть другий шар із дрібною коміркою, і оцинкованої рабиці 35 × 35 мм у рулоні 1,5 × 10 м за 1 340 грн вистачає на дах 2,5 × 2,5 м двома смугами по 2,75 м.
Котельні, лікарні чи АЗС, де генератор втрачати не можна, підійде двошарова сітка 3 × 10 м з кільцевим верхнім шаром за 49 200 грн, це 1 640 грн за квадратний метр. Квадратний метр такого екрана важить близько 8,1 кг, і тримати його треба на рамі, а не на тросі.
| Позиція | Кількість | Ціна | Сума |
|---|---|---|---|
| Рулон сітки 3,5 × 25 м | 1 шт | 17 500 грн | 17 500 грн |
| Стовп 3 м 80×60 під анкер | 4 шт | 1 400 грн | 5 600 грн |
| Рабиця 35×35 мм, 1,5 × 10 м | 1 шт | 1 340 грн | 1 340 грн |
| Разом | — | — | 24 440 грн |
Трос, анкери, в'язальний дріт і робота в цю суму не входять. На ґрунті стовпи по 4 м додадуть ще 1 060 грн.
Техніку, яка ночує на базі, простіше закрити навісом над місцем стоянки. Там не заважають ні 2,6 м по ширині, ні 4 м по висоті, а як рахувати такий навіс на тросах, розібрано в записі про сітку від дронів над навісом.
Розрахунок зроблено для типових габаритів, з відступом 30 см збоку й 40 см зверху там, де ширина це дозволяє. Вагу пораховано по 1,4 кг на квадратний метр (наш розрахунок для дроту 2,7 мм).
| Техніка | Каркас | Що закрито | Площа | Вага сітки | Витрата рулону |
|---|---|---|---|---|---|
| Пікап, дах і корма | 5,9 × 2,5 × 2,2 м | дах, звиси 75 см, корма | 28 м² | 39 кг | 14,3 м з 2 × 25 м |
| Пікап, увесь каркас | 5,9 × 2,5 × 2,2 м | дах, борти, перед, корма | 43 м² | 61 кг | 29 м з 2 × 35 м |
| Вантажівка з будкою 7,5 м | 8,1 × 2,6 м, верх 3,8 м | дах, звиси 45 см | 28 м² | 40 кг | 8,6 м з 3,5 × 25 м |
| Генератор | 2,5 × 2,5 × 3 м | стінки й дах | 36 м² | 51 кг | 13,3 м з 3,5 × 25 м |
Пікапу із закритим дахом і кормою вистачає рулону 2 × 25 м за 10 000 грн. Дві смуги по 5,9 м лягають на раму завширшки 2,5 м, зайві 1,5 м ширини опускаються з боків звисами приблизно по 75 см, корму закриває шматок 2,5 м. З рулону йде 14,3 м, решту 10,7 м лишіть на козирок і латки. Під повний каркас потрібен рулон 2 × 35 м за 14 000 грн.
Один рулон 3,5 × 25 м за 17 500 грн закриває і вантажівку, і генератор. На вантажівку йде 8,6 м, на клітку 13,3 м, разом 21,9 м, і ще 3,1 м лишається на латки.
Можна, поки машина з рамою не ширша за 2,6 м і не вища за 4 м. Але рама ловить вітер. І сильно. На легковику при 90 км/год передня панель тисне назад із силою близько 13 кгс, у пікапа панель більша, тож кріплення перевірте після перших 20 км і далі після кожної ґрунтовки.
Потрібна. Сітку тоді піднімають вище за дах навісу з профлисту чи полікарбонату, інакше дрон вибухне на покрівлі просто над кожухом, і уламки пройдуть крізь тонкий лист. Стінки клітки ставлять усе одно, бо навіс закриває генератор тільки згори.
Ні.
Шестигранну сітку розраховано на легкі FPV-дрони. Від важкого ударного дрона вона техніку не захистить, і обіцяти тут інше було б нечесно.
Сітка на дах і корму коштує 10 000 грн, на повний каркас 14 000 грн. Раму рахують окремо. Профільної труби в нашому каталозі немає, тому раму разом із в'язальним дротом і роботою рахує майстер або СТО, яке її варитиме. Як складається ціна на інші об'єкти, показано в записі про ціну антидронової сітки за метр.
Цей рулон іде на пікап із закритим дахом і кормою.
Марку й модель пікапа чи вантажівки, висоту будки від дороги, що саме хочете закрити і де техніка здебільшого стоїть. Для генератора надішліть його розміри, на чому він стоїть і з якого боку до нього підходять. Порахуємо рулон, стовпи й залишок. Усі розміри рулонів зібрані в розділі антидронові сітки.
Під замовлення
