-
В кошику немає товарів :(
Антидроновий коридор над дорогою завдовжки 100 м збирають з 82 стовпів, 41 поперечного ригеля, одного рулону шестигранної сітки 4 × 100 м на перекриття і 40 рулонів рабиці 50 × 50 × 3 мм на стінки. За цінами нашого каталогу на 26 вересня 2026 року матеріали коштують 446 255 грн, близько 4 463 грн за погонний метр, без троса, бетону і монтажу.
Розрахунок зроблено під проїзд для легкових машин, пікапів і мікроавтобусів заввишки до 2,5 м. Для вантажівок стовпи довші, і нижче є таблиця, як змінюється висота. Далі по черзі розібрано, як влаштований коридор, на якій глибині стоять стовпи, скільки сітки йде з урахуванням напусків, у якому порядку монтують і через що сітка потім провисає або лишає щілини.
Коридор складається з двох частин.
Перекриття зверху ловить дрон, що пікірує на машину. Стінки з боків закривають дорогу від FPV, який іде низько вздовж посадки чи поля і заходить збоку. Без стінок коридор захищає тільки згори, і такий варіант ми теж порахували, він коштує на 127 840 грн менше.
Два стовпи по краях дороги і ригель зверху між ними. Ригелем у нашому розрахунку служить такий самий профіль 80 × 60 × 2 мм завдовжки 4 м, покладений горизонтально на верх стовпів і приварений або прикручений болтами. Рами стоять через 2,5 м. Уся конструкція збирається з прямих стовпів каталогу, висота під сіткою однакова по всій ширині, а ригель не тягне стовпи всередину, як трос у навісі, де без відтяжок на кожній опорі не обійтися.
Арку гнуть із труби або арматури. Вона рівномірніше тримає вагу сітки і краще скидає мокрий сніг, але найвища вона тільки посередині. Ближче до країв арка опускається, і кузов вантажівки чи дзеркало мікроавтобуса зачепить сітку раніше, ніж дах, тому під ту саму техніку арку роблять ширшою на метр-півтора. Гнутої труби в нашому каталозі немає, і арку ми тут не рахуємо.
Сільська дорога в одну смугу зазвичай має 3–3,5 м покриття. Між осями стовпів ми закладаємо 3,8 м, тоді з рулону завширшки 4 м лишається по 10 см з кожного боку, щоб загнути край на стінку. Дорогу у дві смуги так не перекрити, про неї окремо в запитаннях.
82 стовпи на 100 м коридору.
Крок 2,5 м дає 40 прольотів і по 41 стовпу на кожен бік. Цей крок диктує рабиця на стінках. Між стовпами вона тримається тільки на натяжному дроті, і якщо опори стоять рідше, полотно випирає під вітром і від удару. Рулон рабиці завдовжки 10 м лягає рівно на чотири прольоти. Стик сусідніх рулонів тоді припадає на стовп, і прив'язати його там найпростіше. Перекриттю такий частий крок сам по собі не потрібен. Проте ригель ми ставимо на кожну пару стовпів, щоб сітка зверху мала опору через кожні 2,5 м і не провисала між рамами.
Проїзд означає висоту найвищої машини, яка ходитиме коридором. Запас між її дахом і сіткою ми радимо не менше 1,5 м, бо дрон, що вибухнув на полотні, не повинен дістати до кузова, а сітка від удару ще й прогинається вниз. Заглиблення для стовпа 5 м становить 1 м, для 7 м ми радимо 1,2 м. Для мікроавтобуса це 2,5 + 1,5 + 1 = 5 м, тобто рівно стовп 5 м з профілю 80 × 60 × 2 мм за 2 075 грн. Під вантажівки беруть стовп 6 м з товщою стінкою 3 мм або 7 м з профілю 120 × 60 × 4 мм.
| Хто їздить | Висота машин | Сітка на | Стовп | Ціна стовпа |
|---|---|---|---|---|
| Люди, велосипеди | до 2 м | 3 м | 4 м, 80×60×2 | 1 665 грн |
| Легкові, мікроавтобуси | до 2,5 м | 4 м | 5 м, 80×60×2 | 2 075 грн |
| Вантажівки | до 3,5 м | 5 м | 6 м, 120×60×3 | 2 075 грн |
| Фури, автобуси | до 4 м | 5,5 м | 7 м, 120×60×4 | 2 750 грн |
Кожен метр висоти стінки додає на 100 м коридору 10 рулонів рабиці 2 × 10 м, тобто 31 960 грн.
Лунку бурять діаметром 25–30 см на всю глибину заглиблення, стовп виставляють за рівнем і шнуром по верху і заливають бетоном. На 82 лунки йде 4–6 м³. Ригелі й сітку вішають не раніше ніж за тиждень, коли бетон набрав більшу частину міцності. Уздовж дороги рами теж треба розкріпити. Поздовжні троси тягнуть крайні стовпи на торцях до середини коридору, тому від кожного торцевого стовпа відводять відтяжку назовні до анкера в землі, інакше лінія поступово нахиляється слідом за тросом.
Шестигранна металева сітка 80 × 100 мм з дроту 2,7 мм іде на перекриття, рабиця 50 × 50 мм з дроту 3 мм на стінки. Перекриття приймає удар згори, і плетіння подвійного кручення при обриві одного дроту не розповзається далі сусідніх комірок.
Рабиця так не вміє. Якщо уламок перебив спіраль, вона може розплестися на всю висоту рулону, і дірку в стінці треба латати одразу. Зате квадратний метр рабиці 2 × 10 м коштує близько 160 грн, у шестигранної сітки 200 грн, а стінки на 100 м забирають удвічі більше площі, ніж дах.
Площу рахують окремо для даху і для стін.
Перекриттю потрібно 100 × 4 = 400 м², це рівно один рулон 4 × 100 м за 80 000 грн. Важить він близько 560 кг, і на висоту 4 м його піднімають тільки технікою. Без крана беруть чотири рулони 4 × 25 м по 20 000 грн, сума та сама, але три стики по 10 см забирають 30 см, і перекриття вийде 99,7 м.
Стінкам потрібно 100 × 4 × 2 = 800 м². У рулоні рабиці 2 × 10 м 20 м², отже потрібно 40 рулонів, по два ряди один над одним з кожного боку.
Квадратний метр шестигранної сітки важить близько 1,4 кг, рабиці 50 × 50 × 3 мм близько 2,1 кг (обидві цифри ми порахували з діаметра дроту). На 100 м коридору виходить приблизно 2,2 т сітки і ще близько 2,5 т стовпів з ригелями, тож на об'єкт їде вантажна машина. Від 20 000 грн ми привозимо своїм транспортом безкоштовно.
Умови такі. Коридор 100 м, осі стовпів через 3,8 м поперек і через 2,5 м уздовж, сітка на висоті 4 м, під нею машини до 2,5 м. Ціни взято з карток каталогу 26 вересня 2026 року.
| Позиція | Кількість | Ціна | Сума |
|---|---|---|---|
| Стовп 5 м, 80×60×2 мм | 82 шт. | 2 075 грн | 170 150 грн |
| Ригель: стовп 4 м, 80×60×2 мм | 41 шт. | 1 665 грн | 68 265 грн |
| Сітка 4×100 м, перекриття | 1 рулон | 80 000 грн | 80 000 грн |
| Разом без стінок | 318 415 грн | ||
| Рабиця 50×50×3 мм, 2×10 м | 40 рулонів | 3 196 грн | 127 840 грн |
| Разом зі стінками | 446 255 грн | ||
| Трос на перекриття | близько 315 м | окремо | не входить |
| Натяжний дріт 2,5 мм | близько 600 м | окремо | не входить |
| Бетон під стовпи | 4–6 м³ | окремо | не входить |
Каркас забирає більше половини суми, 238 415 грн, тоді як уся сітка коштує 207 840 грн. Тому, коли бюджет не сходиться, спершу перевірте, яка техніка справді ходитиме дорогою. Коридор на метр нижчий, із сіткою на 3 м і стовпами 4 м, коштує на 65 580 грн менше (33 620 грн дають стовпи і 31 960 грн рабиця), але під ним з повним запасом проходять тільки люди.
За погонний метр виходить 4 463 грн зі стінками і 3 184 грн без них. Як ціна змінюється на інших довжинах і з іншою сіткою, розібрано в записі про вартість антидронового захисту. Монтаж коридору менеджер рахує окремо, за схемою ділянки і фото дороги.
Порядок, у якому сітку не доводиться перетягувати двічі.
Трос тягнуть талрепом, щоб між ригелями він провисав не більше ніж на кілька сантиметрів. Саму сітку в барабан не натягують. Полотно, натягнуте до дзвону, під ударом не прогинається і віддає все зусилля вузлам кріплення. Ці вузли і рвуться першими. Стики шестигранної сітки роблять з напуском 10 см і в'яжуть дротом через кожні дві-три комірки. Сусідні рулони рабиці з'єднують інакше, з торця одного рулону виймають крайню спіраль і вкручують її назад, щоб вона зачепила обидва полотна. Горизонтальний шов між нижнім і верхнім рядом пришивають до натяжного дроту через кожну комірку, а докладніше про натяг і нахлест написано в записі про монтаж антидронової сітки.
Рабицю прив'язують до кожного стовпа оцинкованим в'язальним дротом у трьох-чотирьох точках на ряд. Три натяжні дроти 2,5 мм, внизу, на шві і вгорі, ідуть уздовж усієї стінки і тримають полотно між стовпами.
Пластикові стяжки не беріть.
Під сонцем і морозом вони крихнуть за сезон, стінка лишається висіти на кількох уцілілих і на вітрі б'ється об стовпи, поки не перетре й ті.
Найчастіше питають, чому через місяць після монтажу перекриття висить хвилею.
Зазвичай причин дві. Трос натягнули руками, без талрепа, і за перші тижні він витягнувся. Або торцеві стовпи поставили без відтяжок, і вони нахилилися всередину коридору. Трос можна підтягнути, не знімаючи сітки, а от нахилений стовп доводиться розкопувати й бетонувати заново.
Стовпи через 3–4 м замість 2,5 м зменшують кошторис, проте рабиця між ними випирає, і від удару дрона стінка прогинається всередину значно глибше, тобто вибух стається ближче до машини.
На нерівному узбіччі під рабицею легко лишаються щілини в 20–30 см, і FPV-дрон у таку пролітає. Нижній край прикопують на 10 см або притискають до землі кілками через кожен метр. Друга щілина буває нагорі, бо верхній ряд рабиці закінчується трохи нижче ригеля, і її закриває загнутий на 10 см край перекриття, прив'язаний до стінки.
Торці лишаються відкритими, бо через них їздять, і це найвразливіше місце будь-якого коридору. Чим він довший, тим меншу частку шляху займають два відкриті в'їзди, тож зупинятися біля них не варто.
Можна, якщо загроза тільки згори. Коридор без стінок на 100 м коштує 318 415 грн. Низький FPV-дрон облітає такий коридор збоку, тому біля лісосмуги чи поля стінку варто поставити хоча б з того боку, звідки дорогу видно.
Дорога у дві смуги має 6–7 м, а найширший рулон 4 м. Перекриття тоді складають із двох смуг з напуском, а ригель із профілю 80 × 60 мм на такому прольоті вже прогинається. Потрібен або середній ряд стовпів, якщо рух це дозволяє, або інша схема каркаса, і такий коридор менеджер рахує за схемою дороги.
Якщо дорогою їздитимуть роками, ми радимо метал. Синтетичне полотно легше і менше навантажує каркас, проте вигорає на сонці й плавиться від вибуху, а металеву сітку після влучання латають таким самим шматком. Різницю докладно розібрано в записі про те, яку антидронову сітку обрати, а вагу і розміри рулонів рабиці зібрано в записі про рабицю 50 × 50 × 3 мм від дронів.
Надішліть менеджеру довжину і ширину дороги, яка техніка нею ходить, і кілька фото узбіч. Порахуємо стовпи, ригелі й рулони під вашу ділянку, а всі розміри рулонів є в розділі антидронові сітки.
Під замовлення
Під замовлення
